余承东表示：“未来将聚焦在高端市场上，20万以下的车型对于华为而言会亏损，不做了。”他希望汽车业务板块到2025年可以盈利，表示“目前智选这一块华为没有亏，也没有利润，我们帮车厂实现（销量）过了100万，车BU就能盈利。”余承东首谈华为“汽车生态”：窗口期抓不住，市场就和华为没关系了
余承东称华为「不做 20 万以下车型」，卖 100 万台车就能盈利，如何看待这个说法？
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